近年來，城市地鐵建設不斷發展，尤其是沿海城市地鐵建設發展速度迅猛。地鐵施工中，地下結構受到水文地質環境的影響較大，如果地下水位較高、地質情況較復雜，則施工很容易受到圍護結構滲水的影響。因此，地下圍護結構的防滲堵漏是整個地鐵施工的一項重要環節，決定著施工的安全和質量，必須重視防滲堵漏這一環節，才能保證施工生產的順利開展。
1 工法特點
1.1 采用預加固和應急堵漏措施，防治結合的施工工藝；
1.2 高效率、高質量的處理防滲堵漏問題；
1.3適用范圍廣，技術含量高，工藝新穎；
1.4有效地控制了施工安全，保證了施工質量。
2 適用范圍
本工法廣泛適用于軟土地區地下水位較高、地質較復雜情況下的地下車站及其它地下結構施工。
3 工藝原理
本工法主要工序為預加固施工和漏水注漿加固施工兩步。預加固施工主要為旋噴樁加固、袖閥管注漿、袖閥管預埋及開挖中的加固措施，通過對可能發生滲水漏水的危險點進行提前預防，最大程度地防止滲漏事故的發生。漏水注漿加固施工主要為對于滲漏發生后采取的水平注漿及填充注漿措施，利用填充漿液起到堵漏效果，及時有效的控制滲漏發展，減小了由于滲水對與周圍環境的影響。
工法中防滲堵漏施工主要利用水泥、水玻璃及速凝型堵漏粉等材料，通過對這些材料的試驗研究和實際應用，掌握并充分、合理的利用材料的性能，運用到施工中，能夠高效、高質的處理滲漏問題。
